سرفصلهای دوره کارشناسی رنگ خودرو آموزش بررسی اجزای مختلف خودرو

شعب مختلف خودرو۴۵ با استفاده از تجهیزات مناسب و در محیط استاندارد، وسیله نقلیه را کارشناسی می‌کنند و با توجه به گزارش سلامت و عیوب خودرو، قیمت منصفانه‌ای را برای معامله پیشنهاد می‌دهند.

ارائه مدرک رسمی فنی و حرفه ای برای کارآموزان برای باز کردن مغازه شخصی یا مراجعه به نمایندگی های مختلف و گاراژهای مختلف برای اشتغال و این که دوره را گذرانده اید صادر می شود.

همچنین، در صورتی که یک خودرو تصادف کرده باشد ممکن است ایرادات فنی دیگری نیز برای آن به وجود آمده باشد که در کارشناسی مشخص میشود. بنابراین، قبل از خرید یک خودرو، ضروری است که آن را به کارشناسی خودرو برده و علاوه بر بررسی رنگ و بدنه ، خودرو از نظر فنی نیز مورد بازرسی قرار گیرد.

سپس کارآموزان ضمن شناخت ابزار عمومی و اختصاصی نقاشی و مکانیکی قادر خواهند بود با انواع جک و بالابر ها کار کرده و بدنه خودرو ها را با انواع بتونه، عایق کاری و درزگیری کنند.

آموزشگاه فن آموزان با بهره‌ گیری از مدرسان مجرب و کارشناسان فنی خودرو حرفه ای، آموزش جامع کارشناسی رنگ خودرو را برگزار می ‌کند که طی آن، فراگیران با اصول و مبانی برطرف کردن رنگ خودرو، تجهیزات لازم و اقدامات کاربردی رنگ ‌کاری مانند درزگیری، عایق کاری کارشناس رنگ ماشین و بتونه کاری آشنا خواهند شد.

بخش‌های نام برده شده به دلیل قرار گرفتن آن‌ها در معرض دید بیشتر تعمیر می‌شوند تا خرابی‌های پیشین نمایان نشوند‌.

کامل ترین سرفصل های آموزشی برای کارشناسی رنگ خودرو را ارائه و آموزش خواهیم داد.

البته نباید برای عکس گرفتن زیاد به ماشین نزدیک باشید زیرا تفاوت رنگ را مشخص نخواهد کرد. همان دو سه متری ماشین بایستید خوب است.بعد از اینکه به عکس دقت کنید، ناهماهنگی رنگ یک قسمت با سایر قسمت‌های بدنه قابل‌مشاهده خواهد بود.

کلاس آموزشی کارشناسی رنگ خودرو به شکل حضوری در تهران برگزار می‌شود لذا متقاضیان با بررسی شرایط خود می‌توانند در این دوره شرکت کنند.

اگر گزارش کارشناسی اشتباه بود، چه‌کار باید کرد؟ آیا بعد از کارشناسی امکان شکایت وجود دارد؟

کیفیت و بافت رنگ را حس کنید. اگر صافکار سنباده‌کاری کرده باشد این حس زبری بافت به انگشتان شما منتقل می‌شود.

رنگ کارخانه به سادگی پوسته نمی‌شود و پریدگی پیدا نمی‌کند. اگر در جاهایی تکه‌ای از رنگ کنده شده است، آن رنگ فابریک کارخانه نیست.

این امکان فقط در کارشناسی ویژه کارنامه فراهم است. اگر در بررسی فنی، بخشی از خودرو دارای نقص عملکرد بود، مکانیک حاضر در محل، علت دقیق خرابی را مشخص و در گزارش کارشناسی درج می‌کند.